«Бизнес как плавание в открытой воде»

Расскажи о ключевых этапах своей бизнесовой и общественной деятельности.
В 1995 году я уволился из армии, написал рапорт и ушел в свободное плавание. Честно скажу, пришел не на голое место. Мой папа, тоже офицер в прошлом, к тому моменту занимался таксомоторными и автобусными перевозками в Калининградской области. Я пришел работать к нему. Потом, чуть позже, возникло направление международных грузовых перевозок. Начинал с одной машины, шишек набил много. Реально много. Сейчас мы продолжаем их набивать, только сейчас это «шишечки», а тогда были конкретные «шишки». К 2003 году я уже полностью руководил бизнесом самостоятельно. Сейчас у нас, помимо грузоперевозок, есть направления по ремонту, обслуживанию и диагностике автомобилей.

Сколько человек в твоем коллективе?
Где-то 40.

Тебе удается удержать коллектив в формате семьи?
Я родился и вырос в Советском Союзе, и в какой-то момент понял, что ничего лучшего по работе с людьми не придумано. Мы пытались примерять западные лекала, но у нас другая ментальность.

Ты более строгий или более мягкий управленец?
Я стараюсь быть справедливым. А справедливость — это золотая середина между жестким и мягким. Я стараюсь быть не самодуром.

Что касается общественной деятельности, у меня она сейчас в двух направлениях. Первое — я член правления Ассоциации международных автомобильных перевозчиков (АСМАП) от Калининградской области. Мы стараемся проблематику коллег решать или хотя бы подсвечивать, давать экспертные заключения. Приятно, что удалось выстроить хорошие каналы общения с лицами, принимающими решения, и на региональном, и на федеральном уровне.

А про Балтийский деловой клуб я могу говорить бесконечно. Я в клубе 18 лет, четыре раза выбирался вице-президентом. Путь до президента занял десять лет. У меня было три попытки стать президентом, и только третья получилась удачной.

Что ты сделал по-другому? Ты изменился?
Первый раз я пытался баллотироваться 11 лет назад. Я бы сейчас сам себя, того Сергея Гоза, не выбрал. За это время я набрал бизнесовой, житейской и «БДКшной» мудрости. Нужно меняться. Меняться — это не значит, что внутри меняется твой скелет, ты просто обрастаешь более качественным мясом. Трансформация произошла, но скелет остался.

Как раз про скелет. Какие главные качества заложило в тебе Омское высшее общевойсковое командное училище?
У меня мурашки по коже от этого вопроса. Я выпустился в 91-м, это был последний выпуск офицеров Советского союза. Чем мне нравится Сибирь и люди там? Они без полутонов. У них либо черное, либо белое. Нет такого: «нормальный, но чуть-чуть с придурью». Либо ты нормальный, либо «к нам не подходи». Мне это очень зашло. Они не стонут, они мудрые и вдумчивые. И на это все наложилось суровое воспитание и учеба в училище. Из мальчишки я вышел начинающим мужчиной с фундаментом.

Что я взял оттуда? Первое — это не ныть. Второе — подлецов я терпеть не могу. Третье — уважительное отношение к женщине, независимо от статуса. И если ты поставил задачу, ты к ней идешь. Это как раз про девиз: «Кто грызет — тот выгрызает». Задача поставлена — выполняется, и только после этого обсуждается.

Какие вызовы сегодня стоят перед тобой? Чувствуется ли кризис в транспортной отрасли?
Времена очень непростые. Кризис есть. Основная задача сейчас — сохранить костяк, сохранить основные компетенции и при этом собраться для следующего рывка. Этот год нужно, сжав зубы, просто пройти. Я понимаю, как это сделать. Но решения, которые за этим идут, не всегда сладкие. Иногда приходится резать по живому.

Какие антикризисные решения приходилось принимать за последние полгода?
Самое главное в тяжелое время — чтобы команда была в тонусе и понимала, что руководитель не раскис. Буквально в течение последнего месяца мне пришлось расстаться с двумя членами команды. Один проработал со мной 13 лет, а второй — 20 лет. Это тяжело. Но иногда нужно пустить кровь, чтобы давление упало. И это не козлы отпущения. Просто ты понимаешь, что история уже не про эффективность. Например, человек, который работает 20 лет, начинает позволять себе больше, чем тот, кто работает год. Появляются перегибы. Команда же все видит. Иногда руководитель думает, что видит только он, а на самом деле сотрудники видят глубже и больше. Я просто пригласил его в офис и за чашкой кофе предложил расстаться по-хорошему, на доброй воле, не дожидаясь, пока дело дойдет до «монгольского языка» (вы знаете, что мат к нам пришел от монгол?).

Уровень мастерства того сотрудника, наверное, был высок?
Он был водителем. В свое время, когда еще присутствовали западные бренды, Scania проводила соревнования среди лучших водителей по стране. Так вот он занял первое место. Лучший из лучших. И мне пришлось с ним расстаться. Сейчас очень сложно искать людей, у нас незакрытые «дырки», но важно сохранить костяк и производительность.

Ты шесть лет занимаешься плаванием, три года — в открытой воде. Как тебя туда занесло?
Только не смейся :) Это был 2020 год. До этого я плавал «как подводная лодка»: на воде держался, но я не плавал. Жена говорит: «Иди учись плавать». Я отнекивался: мне под 50 лет, идти в бассейн, где меня, взрослого мужика, будут дрессировать... Через неделю она приносит карточку фитнес-клуба: «Я тебе оплатила абонемент на полгода и занятия с тренером на месяц». Мое еврейское нутро не позволило деньги профукать, я пошел.

Начал с трех занятий в неделю, потом понял, как дышать и держаться на воде, и добавил еще два самостоятельных. Довел до пяти раз. Организм дал сбой, тренер сказала уменьшать, но я уже подсел. Мы договорились на четыре раза, но я ее чуть-чуть обманул. Три года я активно занимался в бассейне. А в 2023-м мы поехали на море в Пионерский. Лежим на пляже, я думаю: дай-ка попробую к буйкам. Плыву и чувствую — не устаю! Щенячий восторг. Вернулся на берег, в следующий приезд взял очки и поплыл. Сначала к буйкам, потом за буйки, в море. Это чувство, когда сливаешься со средой... Я позвонил тренеру, а она: «Ты куда поплыл? В море нельзя вдаль, надо вдоль берега!»

С какими вызовами сталкивался во время заплывов?
Море всегда разное. Плывешь в одну сторону комфортно, дышишь «три-три», разворачиваешься — поднимается ветер, идет боковая волна. Дышать на правую сторону некомфортно, начинаешь хлебать воду. Тут главное — не испугаться, продышаться, откашляться и плыть дальше, сменив положение для выдоха. Самый большой вызов для меня — не выйти на берег раньше времени. Если я запланировал проплыть три километра, я должен, кровь из носу, их проплыть, независимо от погоды. Цель поставлена — надо выполнить.

Бывает, плаваю под закат. Темнеет, вода становится еще менее прозрачной, и вокруг темнота. Начинаешь сжиматься, в голову лезут всякие жуткие мысли. В этот момент важно себя перебороть и продолжать двигаться. Я специально иногда себя так дрессирую, выхожу из зоны комфорта.
Я плыву и понимаю: в воде я медитирую. Когда у меня задание на объем, я за два километра решаю в голове кучу семейных и бизнесовых вопросов. Выхожу из воды заряженным и собранным. Это своего рода дефрагментация организма.

Если провести аналогию: что общего у бизнеса и плавания?
Ты двигаешься в определенном направлении. А пролетающие волны, ветер, осадки — это внешние факторы, которые не должны сбивать тебя с курса. Ты вносишь корректировки и продолжаешь движение. В бизнесе ровно та же история.

14–15 мая в Калининграде пройдет деловая конференция. В чем ее миссия?
Это знаковое для нас мероприятие. Основное, что заложено в фундамент — «предприниматели для предпринимателей». Мы хотим, чтобы спикеры делились разными честными кейсами: и где хорошо, и где не получилось. Мы хотим слушать практиков и общаться с теми, кто сделал себя сам и продолжает это делать в наше интересное время. Мы планируем экскурсии на предприятия. Например, на завод «Грюнвальд». Это, на мой взгляд, одно из лучших машиностроительных предприятий страны, производящее полуприцепную технику. Собственник, Алексей, нестандартно мыслит. Когда гости увидят масштаб и то, как там все устроено, — это лучшие европейские практики, но с человеческим лицом и клиентоориентированным подходом.

Традиционный вопрос: какая точка на планете для тебя самая желаемая?
Северный полюс. К белым медведям. На ледоколе. А потом, может, немного пешком.

Посоветуй книгу и фильм, которые на тебя повлияли.
У меня династия офицеров, поэтому я с удовольствием пересматриваю фильм «Офицеры». Он про бизнес, про управленческую историю с командой, просто каждый видит в нем свое. Эти старые советские фильмы актуальны во все времена. Смотришь в 20 лет — видишь одно, в 30 — другое, в 50 — третье. Мне племянница подарила книгу Денис Давыдова «Военные записки». Она про героя войны 1812 года. Я её читаю дозированно, перечитываю по новой. Там есть о чем подумать.

Финальный вопрос. Представь, что ты стоишь на сцене, а перед тобой весь мир. Какое свое главное знание ты озвучишь?
Люди, будьте терпимы. Наберитесь терпения и постарайтесь относиться к тому, кто рядом с вами, с пониманием, с теплом и с любовью. Иногда, перед тем как что-то сделать или сказать, наберите глубоко воздуха, медленно выдохните — и только потом говорите.

Беседовала – Юлия Солнечная
Фото – архив
Вёрстка – Елена Шпинева

20.02.2026